LOVE‧DREAM‧TRAVEL

(先來歡呼三聲：寫完了！)

套句繁星說的：「連扎幌長什麼樣子都不知道就要離開了。」

沒錯，當初本來貪心得想要扎幌和小樽一同遊覽，所以特意安排住在扎幌，並且急行軍似的去小樽觀光，打的如意算盤是第二天還可以在扎幌逛一逛之後再悠閒的回到仙台。

沒想到連五天的おぼん威力就像台灣的春節假期一樣，到了最後一天才發威──沒有車位呀！

第一天在函館，好心的吉田小姐就提醒我們，因為連續假期人潮較多，要定要指定席的位置真得有點難，在喬了好久之後，我們必須坐八點半的火車離開扎幌到函館，這還是唯一有座位的票，其他從函館到青森、八戶，甚至到達八戶後轉搭的新幹線到仙台，通通沒有指定席啦！只能靠著運氣和一點點的耐心，跟著去搶自由席的位置。

本來繁星看錯時間，害我們真的如急行軍一樣衝到火車站，還好趕上車子，只是對於扎幌就真的沒啥印象了！這也是沒辦法的事，也許，相對於其他來北海道玩的人來說，我們已經相當幸運了！畢竟不是每個人都有那麼多時間可以停留在這兒的。

為了彌補對於扎幌的不熟悉，我們在火車開之前，又買了一個駅弁，反正駅弁裡面的菜色大多能反映當地的特產，雖然那裡面的かに就只有兩根小小的蟹腳，聊勝於無，我們還是很珍惜得品味了一下。

到函館之前是指定席，雖然旁邊的座位只要一有人下車就立刻有人遞補，但是因為沒有人站著，所以感覺似乎人並沒有想像中的多，我和繁星還打算著趁函館換車將近一小時的空檔到車站大廳去覓食一下。

沒想到函館一下車，就看到隔壁空蕩蕩的月台竟然已經有好幾排的排隊人潮，定睛一看時刻表──什麼，他們正在排的，就是一個小時後我們要搭的那班車？這下吃飯的心情都沒了，趕緊拉了行李加入排隊行列，我們真的算幸運的，算一算，前面的人雖多，但排在中間的我們應該可以佔到一「席」之地，至於在我們之後的人……只能由衷的同情他們了。

感覺日本人真的是個還蠻愛排隊的民族，對於先後的秩序相當的遵守，現在的台北車站我已經很少去了，更少在年節時後選擇搭火車，不過我以前的印象都是火車慢慢進站，你就能看到沿著月台編排得一整橫排的人，明明月台標示著第幾節車廂的停靠點，不過已經相當有經驗的台北人都知道：那個不準！所以寧願站在月台邊「碰運氣」，看看車停時車門會不會剛好在自己面前，這樣就可以拔得頭籌。〈所以當我搭捷運，發現列車竟然可以剛好的停在預計的搭車口時，針的是感到非常的神奇呀！〉

先下車再上車這個基本素養當然有，但是我卻沒有大家排隊上車的印象，通常都比較像是「很有技巧、不惹人厭」的慢慢插入人群中上車，如果太過重是順序的話，大概就只有最後一個上車、站在車門邊一途。

不過大家會這麼擔心晚上車大概也是有原因的吧！沒座位是其次，人潮真的多時，太晚上車大概就算有座位也要費一番力氣抵達，更不用說大家怕下車時被卡在車廂中間出不去擔心得要命，所以上車都不敢往中間擠，造成後面上車的人全擠在車門口。在我國中那個還沒想強制關車門的時代，一次和同學去參加老師婚禮時，有一個同學甚至是一隻腳懸空在車廂外的，這當然有點年輕人不怕死的故意心態，但現在想想還真恐怖；而在大學時候也曾經一次年節回家時，被人群擠到幾乎是呈現「不倒翁」狀態，完全依賴在旁邊人的身上站著的，就這樣從台中回到宜蘭……

唉，說到火車，回憶還真不少……

上了火車，很幸運的有座位可坐，看著其他沒座位的人雖然有著深深的同情，可是沒辦法呀！我這大肚婆要搭上兩個多鐘頭的車，實在是無法讓坐啊！

不過相較於我以前對於年節返鄉人潮的印象，車廂內雖然擁擠，但比起台灣台真是小巫見大巫了，有的年輕妹妹毫不客氣的就坐在地上，重點是，還有地方可以坐耶！不過即使再怎麼累，我們座位旁的扶手就是沒有人會「借坐」在那兒。

車子到了青森後換了一個方向行駛，但週遭的人太多，不方便反轉座椅，所以青森後我們看到的風景就是一路相反的，感覺還蠻奇怪。

八戶後轉搭的新幹線就沒這麼幸運，因為已經沒有指定席，再不想排隊繼續等候的心態之下，我們決定直接用Pass闖關，用站的回到仙台。

還好我們搭的是停站最少的列車，中間只停了兩、三個站，所以雖然站著，但也只站了一個多小時，相對於在函館上車時就已經站在我們附近的一個妹妹，已經很滿足了……

原本我們奮鬥的歷程還沒結束，回到仙台後還想要放了行李後繼續衝到松島去趕看花火大會，不過實在是太累、太累，於是乎，五天おぼん的戰鬥之旅，就這樣落幕了……